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2005.10.09 Sunday
▼ 冠を外して、奴が帰ってくる
[ モータースポーツ ]
日産の二大看板であるZカー。そして、スカイライン。
東京モーターショーに、奴が帰ってくる。 ついに第三世代になりますか。もう、完全に手が届かない存在になりそうですね。 発売される時には、ついにスカイラインの文字が外されるのでしょうか・・・。 E-BNR32SKXFCWCKSMTEZ。 これで、オプションとかがわかる人は、かなりのマニアｗ。それぞれ、説明できる人はいないでしょうね。 第二世代を語る上で、でてくるのは、RB26DETTとATTESA E-TSですかね。 もう、20年以上前のものが、つい最近まで(ATTESAは、いまだに)使われ続け、色あせないですし。 日産が好きな人は、きっと、その無謀さに惹かれているんじゃないでしょうか？ｗ。 このRB26DETTというエンジン。排気量が、2600(2568)ccと非常に半端です。 昔あった、レースで自然吸気(NA)で4.5リッター以下。NAにたいして、ターボ車は、排気量×1.7という決まりがあったので、2600ccがちょうどいいべと作っちゃったんですね。 普通、そんなことしませんｗ。完全に、その車専用(実際に、この車以外に搭載されていない)になるし(VQとは対極の位置にありますね)、レース用のベースになる物ですから、耐久性等、量産レベルで作るとなると、いくらコストがかかることやらｗ。 それでいて、あの価格ですからねｗ。 Zカーの販売にいたるまでの、流れといい、こういう所が大好きなんじゃないかなぁと。 まあ、こんなことやってるから、ゴーンさん呼ぶはめになっちゃうんですけどねｗ。 ゴーンさんの下で、つぶれない程度に、以前の無謀さを発揮してもらって、早く本格的に、モータースポーツの世界に復帰してもらいたいものです。 ただ、この車だけは、もう、はちゃめちゃに、世間から「頭おかしいんじゃねーの？」って言われるくらい、やんちゃに仕上げてもらいたいですね。 きっと、世の中の日産ファンは、そういうのを望んでるはずですｗ。
と、ちょっと別のネタを上にして、石のことは忘れることにしよう・・・。
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